電力測功機一般是由測試臺架以及測控機柜組成，主要被運用在被試電機模擬負載設備，測量被試電機扭矩、轉速、功率等參數，從而完成電機型式以及出廠(chǎng)試驗測試。
　　測試臺式一般包含安裝底座以及扭矩轉速傳感器、制動(dòng)器，用在電機試驗時(shí)的力矩加載，模擬電機的不同工況。
　　機柜包括電參數測試儀、電機測試儀、測功機控制器等，用在對系統的驅動(dòng)與電機的測試。
　　而電力測功機在通過(guò)電機測試檢測中有較長(cháng)的使用歷史，為何說(shuō)傳統電力測功機無(wú)法滿(mǎn)足新能源電動(dòng)汽車(chē)電機的測試需求呢？主要是電力測功機中施加制動(dòng)器。而常規的電力測功機機械制動(dòng)器設備一般使用制動(dòng)器，但也有使用電機的。機械負載用于對被試電機提供反向的旋轉力矩，主要吸收被試電機運行時(shí)的功率，從而實(shí)現被試電機的“加載”，模擬它的實(shí)際運行的情況，進(jìn)而完成測試。
　　而制動(dòng)器就是電力測功機需要模擬被試電機的實(shí)際運行情況，那電力測功機的加載能力，需要覆蓋被測電力測功機的全部工況范圍，這樣才可以有效的滿(mǎn)足模擬“所有情況”的要求，就是電力測功機的機械負載的TN曲線(xiàn)，需要完全覆蓋被試電機的TN曲線(xiàn)，這樣才可以將被試電機的全部TN特性測試出來(lái)。