當進(jìn)入到70年代時(shí)，隨著(zhù)計算機技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)檢測診斷、數據采集處理自動(dòng)化等檢測數據便會(huì )直接打印等功能的汽車(chē)檢測設備。并在這個(gè)基礎上，為強化汽車(chē)管理、各個(gè)工業(yè)發(fā)達國家相繼建立汽車(chē)檢測站與汽車(chē)檢測設備，從而讓汽車(chē)的檢測變?yōu)橹贫然?br /> 　　簡(jiǎn)而言之，工業(yè)發(fā)達國家的汽車(chē)檢測設備在管理上已經(jīng)實(shí)現“制度化”。在檢測基礎技術(shù)方面也同樣實(shí)現了“標準化”。而在汽車(chē)檢測設備的技術(shù)上也已經(jīng)實(shí)現了“智能化”“自動(dòng)化檢測”的目標。
　　汽車(chē)檢測工作的制度化在德國由交通部統一領(lǐng)導，在全國各個(gè)地區都建有由交通部門(mén)認證的汽車(chē)檢測站，主要負責新車(chē)的等級與在用車(chē)的相關(guān)安全檢測，而汽車(chē)修理廠(chǎng)維修過(guò)的汽車(chē)也要經(jīng)過(guò)汽車(chē)檢測場(chǎng)的檢測，以便確定安全性能與排放是否符合國家標準。
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